2019年10月10日,在天津舉辦的中國直升機博覽會首日,賽峰集團慶祝其阿赫尤斯(Arrius)發動機系列取得重大成就。自1996年推出以來,該款發動機飛行時間已達到一千萬小時。賽峰集團已向60個國家的430位客戶交付了3800多臺阿赫尤斯發動機,該系列發動機的輸出...
10月10日,在中國直升機博覽會上,據賽峰集團消息,該公司與中國航發集團聯合研制的渦軸16發動機已獲得中國民用航空局(CAAC)頒發的型號合格證,這也是首款經中國民航局完全認證的國際合作航空發動機。 渦軸16發動機在技術上與賽峰直升機發動機公司的阿蒂丹...
2019年6月18日 ,賽峰直升機發動機公司已完成其Tech TP的首次地面試車,這是一款基于阿蒂丹(Ardiden)3渦軸發動機的渦輪螺槳發動機技術驗證機,是作為歐盟地平線2020研究和創新計劃的一部分而開發的。該測試于2019年6月12日在法國塔爾諾斯(Tarnos)的賽峰...
6月18日,賽峰集團推出了發動機技術驗證機Add+,其30%的部件采用增材制造(3D打。┘夹g制造。 Add+基于多家賽峰集團公司之間的合作,以便讓這些3D打印的部件能夠應用于集團所生產的發動機。該項目的研發工作始于2018年初,目前正在組裝階段。驗證機將在明...
(俄直)VRT500輕型單發直升機 俄羅斯直升機公司(俄直)VRT500輕型單發直升機本年度將申請歐洲航空安全局(EASA)認證,俄直計劃2021年在烏蘭烏德航空廠進行這種直升機的批量生產。在4月9日開幕的2019年米蘭設計周上,俄直推出VRT500輕型單發直升機模型。這種五座...
AS550C2直升機 賽峰直升機發動機公司獲得了丹麥國防采購和后勤組織(DALO)授予的一份合同,將為丹麥皇家空軍的11架AS550C2直升機維護Arriel 1D1發動機。該合同屬于全球保障包(GSP)合同,服務將持續至AS550C2直升機在2035年左右退役為止。自2016年起,該公司共...
近期兩家發動機企業霍尼韋爾和賽峰分別首次展示了其實用性較高的混合動力和純電動力飛機大尺寸測試硬件,以尋求飛機能源系統和推進系統的替代解決方案;裟犴f爾公司正在研發基于HTS900的混合電推進系統,其兆瓦級發電機設計已完成90%, 賽峰集團推出的ENGINe...
得益于賽峰阿赫耶2D發動機(Arriel )直接維護成本的顯著降低,空中客車H125和H130直升機客戶運營績效將得到提升。賽峰集團提供的兩項主要改進包括將新交付和在役直升機的大修間隔時間(TBO)延長了25%達到5000小時,以及新的三年/2000小時保修條件(替換原...
賽峰直升機發動機公司的阿赫耶(Arriel)2H發動機獲得歐洲航空安全局(EASA)發動機型號認證。該阿赫耶發動機型號,于2015年被選定為中航直升機公司AC312E提供動力。AC312E直升機由中國航空工業集團有限公司旗下的中航工業哈爾濱飛機工業集團研制,于2016年7...
賽峰直升機發動機公司計劃在2020年前開展分布式混合動力系統的飛行驗證。 近年來,城市內空中運輸市場推動電動飛行器的快速發展,如空客公司CityAirbus項目,為了滿足其對航程和續航時間的需求,混合動力系統技術將是未來多年內的一個過渡途徑。 賽峰集團副...